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肯尼亚：加快交通基础设施建设构建综合运输网络

肯尼亚正在构建交通综合运输网络，预计通过一些关键项目改善肯尼亚贸易连通性和区域贸易。

今年7月中旬，***开始招标，计划建设一条穿越肯尼亚中部的330亿肯尼亚先令（合3.196亿美元）公路。

该项目计划五年内把肯尼亚中、东部由基诺(Kenol)到萨加纳(Sagana)再到马鲁亚(Marua)全长84公里的路段由双向单车道拓展为双向双支路。该项目将肯尼亚的港口城市蒙巴萨与埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴联系起来。官员们表示，他们预计工程将于明年年初开始，大约需要三年时间才能完成。

肯尼亚-南苏丹高速公路建设

今年7月下旬，据肯尼亚一名官员表示肯尼亚-南苏丹高速公路将于明年竣工。

交通、基础设施、住房和城市发展部首席秘书Julius Korir对当地媒体说，由三家中国承包商实施的该项目已完成约30%。

尽管南苏丹约25%的进口产品来自肯尼亚，但由于道路质量差，不仅南苏丹和肯尼亚之间的贸易受到阻碍，更多肯尼亚商品也难以出口到其北部邻国。

目前，肯尼亚商人穿越乌干达，以便到达南苏丹，这个过程可能需要长达三天的时间。完工后，高速公路可将此行驶时间减少至一天或更短时间。

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据尼日利亚《先锋报》7月31日报道，由于受供应、输配电能力等因素的影响，尼日利亚包括博尔诺、阿达马瓦、包奇、巴耶尔萨、吉加瓦、凯比、夸拉、科吉和塔拉巴在内的13个州的电力供应不足40%。

来自尼农村电力局（REA）的报告显示，50%的农村人口使用10-15千瓦的小型发电机，不但电价昂贵（每度电至少要0.40美元或140奈拉），而且污染环境。企业主每月的电费支出更是高达1000万奈拉至25亿奈拉之间，导致产能严重不足。

为了缓解用电压力，REA正在推进大规模建设以太阳能为主的替代型离网供电系统。REA的技术设计经理乌之洪奈（Uche Honnah）表示，尼电力供应的巨大缺口放大了外来***机会。REA、世界***和落基山研究所一项研究表明，尼日利亚发展替代型离网供电系统的市场空间巨大，每年市值将高达92亿美元（3.2万亿奈拉）。

近年来，非洲已成为酒店扩张的主要市场。看好非洲地区酒店的客房需求，利比亚尼日利亚出口，更多的开发商正在活跃地筹建新酒店。希尔顿近在非洲设立了***，旨在服务该地区的酒店建设，特别是专注北非地区的业务增长。此前万豪中东和非洲区总裁Alex Kyriakidis也表示，在 3 年之内，集团将在中东和非洲区增加 3 万个职位。

非洲这个市场机遇与挑战并存，TOPHOTELPROJECTS数据显示，目前在建酒店项目达336个，建成后将新增88，524间客房。很多品牌都瞄准了非洲市场，拓展其***业务。尼日利亚拥有34个在建项目，开发商对该国的兴趣急剧反弹。

坦桑尼亚制造业

目前坦桑尼亚的工业部门为该国的GDP贡献了约25%，并且在过去5年中以年均8%的速度增长。坦桑尼亚的一般工业结构包括制造工业（53%），加工工业（43%）和组装工业（4%）。

坦桑尼亚的制造业在2014年为该国GDP贡献了5.6％，达到26.9亿美元，而2009年为14.7亿美元，增长了82％。

由于农业是坦桑尼亚经济的支柱，所以制造业集中于当地农产品的加工。坦桑尼亚的制造业主要包括食品加工（24%）、纺织品和服装加工（10%）、化学制品加工（8.5%）以及其他包括饮料、皮革和皮革制品、纸和纸制品、出版和印刷以及塑料制品加工。

坦桑尼亚制成品的出口包括棉纱、加工过的咖啡和、剑麻制品（纱和麻线）、小麦粉、塑料制品、纺织服装和水泥。

坦桑尼亚关键产业

1.坦桑尼亚农业综合产业

目前，坦桑尼亚的大多数农作物都是以原始形式销售的，而农产品的附加值大多处于小规模的次级水平。尽管如此，坦桑尼亚尼日利亚出口，坦桑尼亚的农业增加值在2009-2014年期间仍从61亿美元增加到138亿美元，多哥尼日利亚出口，增长了61%。目前，坦桑尼亚的增值产品包括棉纱、咖啡、、剑麻产品（纱线和麻线）和小麦粉。

2.坦桑尼亚建材产业

坦桑尼亚的建筑材料包括水泥和水泥产品，砖块、木质建筑柱等。目前，坦桑尼亚的水泥产量超过200万吨，喀麦隆尼日利亚出口，而2001年仅为90万吨。

坦桑尼亚Portland Cement Company (TPCC)是坦桑尼亚水泥行业的公司，占有36%的市场份额。TPCC表示，由于新水泥厂（CM5）的建设于2014年完成，该公司的水泥产量预计将达到每年190万吨。另外，非洲的水泥生产商Dangote Cement于2015年12月投产了坦桑尼亚水泥工厂Mtwara水泥厂。（编选

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