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利比里亚税布禁止面粉饼干等货物进口

来源：驻利比里亚经商处

利《新闻报》1月31日报道，利商工部于30日在新闻发布会上称，利商工部代表利***宣布禁止进口面粉、饼干及指甲用品等货物。

利佩称，利本国制造商有能力生产以上禁止进口的商品，这是利***支持本国制造的政策体现。他还要求拥有进口许可证的公司尽快向商工部报告，因前期商工部发现部分的进口许可证，商工部将进行鉴别并取缔***。

布隆迪急需进口水泥

由于缺乏用于进口水泥的外汇，布隆迪正面临水泥短缺的困境，***出现了多个空水泥仓库。

在布隆迪首都布琼布拉市的Quartier Asiatique，铁、金属板等建筑材料可以在一些曾经出售水泥的商店里看到，但是就是没有水泥库存。当地市场上的建材经销商表示“批发商带来的水泥很少，很快就被***，只剩下金属板等其他建材”。

据中非贸易研究中心了解，虽然布隆迪拥有自己的水泥生产公司BUCECO，但目前布隆迪市场上的水泥存量完全无法满足客户需求，而Dangote水泥曾是布隆迪水泥市场上的主要进口品牌之一。随着进口需求进一步扩大，丹格特水泥在布隆迪市场上的价格也在上涨。

水泥的匮乏，也导致布隆迪国内各项建筑活动的停滞。尽管BUCECO公司此前一直坚称水泥供货量充足，但布琼布拉市已经不是次被报道水泥短缺了。据悉，目前一袋50公斤的BUCECO水泥售价约为24,500布朗。（编选

肯尼亚：加快交通基础设施建设构建综合运输网络

肯尼亚正在构建交通综合运输网络，预计通过一些关键项目改善肯尼亚贸易连通性和区域贸易。

今年7月中旬，***开始招标，计划建设一条穿越肯尼亚中部的330亿肯尼亚先令（合3.196亿美元）公路。

该项目计划五年内把肯尼亚中、东部由基诺(Kenol)到萨加纳(Sagana)再到马鲁亚(Marua)全长84公里的路段由双向单车道拓展为双向双支路。该项目将肯尼亚的港口城市蒙巴萨与埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴联系起来。官员们表示，他们预计工程将于明年年初开始，大约需要三年时间才能完成。

肯尼亚-南苏丹高速公路建设

今年7月下旬，据肯尼亚一名官员表示肯尼亚-南苏丹高速公路将于明年竣工。

交通、基础设施、住房和城市发展部首席秘书Julius Korir对当地媒体说，由三家中国承包商实施的该项目已完成约30%。

尽管南苏丹约25%的进口产品来自肯尼亚，但由于道路质量差，不仅南苏丹和肯尼亚之间的贸易受到阻碍，更多肯尼亚商品也难以出口到其北部邻国。

目前，肯尼亚商人穿越乌干达，以便到达南苏丹，这个过程可能需要长达三天的时间。完工后，高速公路可将此行驶时间减少至一天或更短时间。