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广州登凯供应链-非洲海运专线

：将从五方面推动“***”建设 二是从现实需求看，目前，世界上特别是发展中***基础设施建设需要大量资金。亚洲开发***有个报告，预计到2030年亚洲地区每年基础设施***大概需要1.7万亿美元，目前只能满足一半左右。非洲开发***也有个报告，估计非洲每年需要基础设施***大概1300亿到1700亿美元，目前只能满足1/3左右。可见，发展中***在推动经济发展过程中需要大量的***。

三是从实际效果看，中国提出“***”倡议五年多来，推动了发展中***一大批港口、机场、公路、铁路等基础设施建设，进行了大量产能方面的合作，促进了当地经济发展，也给老百姓带来实实在在的好处。

四是从常识看，只有需要钱的，才愿意；从贷方来说，只有关系好、资金比较安全的，才愿意。第三方老在操心借贷双方的事，我觉得没有必要。这是我关于***问题的一些看法。

钱克明还就“在‘***’建设上可以发挥的作用”回应说，将继续支持强化与葡语***的联系，以共商共建共享为，发挥好的平台作用，推动成为葡语***深入参与“***”建设的桥梁，让和葡语***成为“***”建设的参与者、共建者和受益者。

马达加斯加钢铁工业

（中非贸易研究中心讯）马达加斯加拥有几个铁矿床，但缺乏国内钢铁炼化和加工能力。因此，马达加斯加钢铁需求的绝大部分是通过进口满足的。

马达加斯加的一些矿藏包括钛铁矿、煤、石油、和铬铁矿。钛铁矿开采是马达加斯加业中不断增长的部门之一，其钛铁矿主要位于Fort Dauphin和Tulear附近。

力拓集团（Rio Tinto Group）于2009年开始在Fort Dauphin开采钛铁矿，但该矿一直面临环保人士的争议，认为该矿对环境构成威胁。（编选：中非贸易研究中心）

加纳水泥工业

加纳目前国内每年生产200多万吨盈余水泥，但同时每年还有100万吨水泥被进口到该国。这意味着，在加纳***能够对进口和生产多少水泥获得一定程度的控制之前，该行业的产品价格可能会持续下跌。此外，加纳水泥行业还面临***贬值压力和来自加纳石灰石储量有限的发展限制。然而，该行业仍有增长潜力，但前提是加纳国内经济增长足以支持更多的建筑项目。随着加纳***对水泥进口实施进口许可制度的进一步支持，以及加纳国内水泥需求的继续增长，预计在未来5年内加纳水泥产量将高达900万吨。如果国内水泥需求继续增长，那么加纳水泥行业可能很快变得更加强劲。（编选