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据尼日利亚《先锋报》7月31日报道，由于受供应、输配电能力等因素的影响，尼日利亚包括博尔诺、阿达马瓦、包奇、巴耶尔萨、吉加瓦、凯比、夸拉、科吉和塔拉巴在内的13个州的电力供应不足40%。

来自尼农村电力局（REA）的报告显示，50%的农村人口使用10-15千瓦的小型发电机，不但电价昂贵（每度电至少要0.40美元或140奈拉），而且污染环境。企业主每月的电费支出更是高达1000万奈拉至25亿奈拉之间，导致产能严重不足。

为了缓解用电压力，吊车加纳双清门到门，REA正在推进大规模建设以太阳能为主的替代型离网供电系统。REA的技术设计经理乌之洪奈（Uche Honnah）表示，尼电力供应的巨大缺口放大了外来***机会。REA、世界***和落基山研究所一项研究表明，尼日利亚发展替代型离网供电系统的市场空间巨大，每年市值将高达92亿美元（3.2万亿奈拉）。

近年来，非洲已成为酒店扩张的主要市场。看好非洲地区酒店的客房需求，更多的开发商正在活跃地筹建新酒店。希尔顿近在非洲设立了***，旨在服务该地区的酒店建设，特别是专注北非地区的业务增长。此前万豪中东和非洲区总裁Alex Kyriakidis也表示，在 3 年之内，坦桑尼亚加纳双清，集团将在中东和非洲区增加 3 万个职位。

非洲这个市场机遇与挑战并存，TOPHOTELPROJECTS数据显示，目前在建酒店项目达336个，建成后将新增88，524间客房。很多品牌都瞄准了非洲市场，拓展其***业务。尼日利亚拥有34个在建项目，开发商对该国的兴趣急剧反弹。

中国连续九年成为非洲大贸易伙伴国 本报北京8月28日电 （记者罗珊珊）记者从28日召开的国新办吹风会上获悉：中非“十大合作计划”提出两年多来，经贸举措落实完毕，正在推动中非经贸关系进一步向纵深发展，中国已连续九年成为非洲大贸易伙伴国。

　　2015年12月，习在中非合作论坛约翰内斯堡峰会上倡议实施中非“十大合作计划”，其中经贸举措在“十大合作计划”中占有相当权重，也是两年多来中国开展对非经贸工作的主线。

　　2017年中非贸易额达1700亿美元，同比增长14%。今年1—6月，中非贸易额达988亿美元，同比增长16%。中国近三年对非洲年均直接***保持在30亿美元左右。

　　“十大合作计划”实施以来，中国企业在非洲已建成和在建的项目，将帮助非洲新增约3万公里的公路里程、8500万吨/年的港口吞吐能力、超过900万吨/日的清洁用水处理能力、近2万兆瓦的发电能力和3万多公里的输变电线路，为非洲***创造近90万个就业岗位。中方在非洲实施了20多个区域职业教育中心和能力建设学院项目，截至2018年底将在非洲本地为非方培训超过20万名各类职业技术人才，在华培训超过4万名非方官员和技术人员。中国还为非洲***在农业、减贫、公共卫生、贸易***便利化等领域实施了数百个项目，派遣队员1500人次，诊治患者约46万人次。

　　2018年中非合作论坛北京峰会将于9月初在北京举行，这是中非合作论坛成立以来的第三届峰会，目前各项筹备工作正有序推进。(来源：人民日报)

非洲首条中国标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘中土尼日利亚公司工程师尼瓦佐洁当天特意带妻子来试坐这趟火车。这位来自尼日利亚东北部阿达马瓦州的61岁老人说，他上次在国内坐火车还是20年前，当时是英国人修建的窄轨铁路。从尼日利亚西南部城市拉各斯到奥约州伊巴丹120公里的路程走了两个多小时，设备加纳双清门到门，哐当哐当的噪音特别大，车上没有空调，热乎乎的。他说：“这趟列车由于采用的是无缝铁轨，没有哐当哐当的噪音，很安静，感觉明显好多了。”尼瓦佐洁说，现在是试运行期，列车时速是80公里，等将来正式运行，时速可以达到120公里。而列车的设计时速可以达到150公里。28岁的豪萨族姑娘阿齐扎是头一次在国内坐火车。她难掩心中的兴奋说，这列火车这么、现代化，希望能够运营和管理好这趟列车。

经过两个小站的短暂停留，压路机加纳双清门到门，上午10点10分，列车准时抵达目的地热雷小站。意大利人古利尼供职于负责对这趟列车营运效果进行评估和咨询的公司。他从车上下来时说，这趟车整体运行平稳，状态很好。

据中土尼日利亚公司副总经理姚恒彬介绍，阿卡铁路将在7月份正式运行，届时中方将为尼方提供为期一年的技术和管理服务。在试运行前，中方还为尼方培训了100多名技术人员。另据尼日利亚媒体报道，由于近一段时期南部地区局势不稳，时有分子事件发生，尼军方已派在阿卡铁路沿线巡逻以保障安全。