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布隆迪急需进口水泥

由于缺乏用于进口水泥的外汇，布隆迪正面临水泥短缺的困境，***出现了多个空水泥仓库。

在布隆迪首都布琼布拉市的Quartier Asiatique，铁、金属板等建筑材料可以在一些曾经出售水泥的商店里看到，但是就是没有水泥库存。当地市场上的建材经销商表示“批发商带来的水泥很少，很快就被***，重卡阿布贾双清包税，只剩下金属板等其他建材”。

据中非贸易研究中心了解，工程汽车阿布贾双清包税，虽然布隆迪拥有自己的水泥生产公司BUCECO，但目前布隆迪市场上的水泥存量完全无法满足客户需求，而Dangote水泥曾是布隆迪水泥市场上的主要进口品牌之一。随着进口需求进一步扩大，丹格特水泥在布隆迪市场上的价格也在上涨。

水泥的匮乏，也导致布隆迪国内各项建筑活动的停滞。尽管BUCECO公司此前一直坚称水泥供货量充足，但布琼布拉市已经不是次被报道水泥短缺了。据悉，目前一袋50公斤的BUCECO水泥售价约为24，500布朗。（编选

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加纳水泥工业

加纳目前国内每年生产200多万吨盈余水泥，但同时每年还有100万吨水泥被进口到该国。这意味着，在加纳***能够对进口和生产多少水泥获得一定程度的控制之前，厂房搬迁阿布贾双清包税，该行业的产品价格可能会持续下跌。此外，加纳水泥行业还面临***贬值压力和来自加纳石灰石储量有限的发展限制。然而，该行业仍有增长潜力，但前提是加纳国内经济增长足以支持更多的建筑项目。随着加纳***对水泥进口实施进口许可制度的进一步支持，以及加纳国内水泥需求的继续增长，预计在未来5年内加纳水泥产量将高达900万吨。如果国内水泥需求继续增长，那么加纳水泥行业可能很快变得更加强劲。（编选

***助力非洲发展 经贸成果力驳西方质疑中非合作论坛北京峰会即将盛大召开，中国将同论坛非方成员齐聚一堂，共同描绘新时代中非合作宏伟蓝图。

当前，中国在“真、实、亲、诚”的对非政策理念和正确义利观的指引下，积极落实对非“十大合作计划”，推动“***”建设、非盟《2063年议程》同非洲各国发展战略对接，在更高质量、更高水平上实现中非合作共赢、共同发展。非洲***也对参与“***”国际合作表示出强烈愿望，期待早日实现中非振兴的伟大愿景。

塞内加尔、多哥、吉布提、坦桑尼亚等非洲曾公开表示，“***”倡议为非洲发展提供机遇，愿积极参与互联互通建设。这些愿望从侧面折射出，中非高度政治互信与平等相待是双方合作坚实的基础。塞内加尔邓巴·巴认为，中非合作的包容性和实现双赢的基本点是塞***发展战略对接“***”建设的有力支撑。

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“***建设项目在非洲取得瞩目成果。在中国大力支持下，非洲建设了条跨国电气化铁路——亚吉铁路。这条铁路线连接着内陆***埃塞俄比亚与红海及亚丁湾的海上贸易航线。中国还帮助肯尼亚建设了内罗毕连接蒙巴萨港的铁路，将两个城市间的运输成本降低了一半。”新加坡国立大学公共政策研究员艾斯特·比斯沃斯和塞西拉·特累塔佳达共同发表题为《***将加强中非经贸往来》的文章称，“***”合作项目在非洲成功落地和实施，进一步增强了中国与非洲***经贸合作关系。另外，哈科特港阿布贾双清，中国为非洲互联互通、基础设施建设的改善提供了重要帮助，并从中摄取经验，所以“***”建设在非洲拥有良好基础，非洲***将持续受益于这一倡议。

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