尼日利亚海运专线运费-珠海尼日利亚海运专线-登凯诚信商家

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尼日利亚海运需要什么证书

SONCAP是尼日利亚联邦***实施的检查控制不合格不安全产品出口到该国的一项新政策。

SONCAP从2005年9月1日起开始生效，并给予了90天的宽限期，即于2005年12月1日起正式执行。

SONCAP是一组适用于进口到尼日利亚的某些类别的管制产品的合格评定和认证程序。上述管制产品必须在装船前达到或符合尼日利亚工业标准（NIS）的规定以及/或者其它经批准的国际标准。

SONCAP遵守程序

SONCAP需要对产品质量进行两步法定的必须的认证过程，以确保产品达到NIS、1ISO、BSI、IEC等特定标准。

两步过程包括：

1、Product Certification：产品认证；

2、SONCAP Certificatio1n：SONCAP强制认证。

第1步产品认证，仅适用于初次向尼日利亚出口某一特定类别的管制产品。通过产品认证的出口商将获得产品证书（Product Certificate），尼日利亚海运专线运费，证书有效期为三年。之后，即可申请开立“M”表格（Form “M”）。

第二步SONCAP强制认证，适用于某一批装船前货物。

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一。集装箱提货费是将集装箱交由海关查验的费用。

2.装货费是指货物在清关后需要运输时，将集装箱装到集装箱卡车上的费用。

三。返航费是指进口货物在工厂卸完集装箱后空箱返航的费用，反之亦然。在出口货运中，如果工厂或货运代理将箱子从货场吊走，但由于某种原因（如货物迟交），集装箱未装，集装箱空箱退回，船运公司将向工厂收取一定的费用，一般是拖车费的80%。此费用称为“回程费”或“集装箱回程费”。

四。结算费是指海关或商检部门在货物需要开箱后，用叉车叉出时收取的费用。

5个。冲孔费是指当集装箱到达目的港时，延迟进港而向集装箱收取的费用。

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国际海运中的这些舱单知识你都懂了吗？

1什么是舱单？

舱单就是船舶货物配舱信息，即船在港口装的货物柜子信息。一般船公司或代理在开船前24小时前向海关输入EDI（舱单）。

2舱单的作用

1.作为***后确认的提单内容

当一条船截载或开船后，船公司根据客户***后确认的提单内容制作舱单，***1重要的是有关货物的描述（件数、重量、品名等），然后以EDI形式传给海关，发货人***后退税时，货物报关内容必须与舱单一致，否则无法退税。

2.作为船公司随船的货物数据

可以理解为船公司内部的一份提单，在船到目的港时需要据此向目的港海关申报货物情况，尼日利亚海运专线双清门到门，它的货物描述必须与提货人持有的提单一致，否则收货人在目的港难以清关、提货。

海关1总署与2018年6月1日起开始实施的2017年“第56号令”明确规定中国海关开启舱单管理系统传输时限开关，即完整、准确的舱单数据必须在装船（驶离中国大陆船舶或者入境/过境中国大陆的船舶） 前24小时通过电子数据发送给中国海关。

只有在海关要求的期限内传输了舱单数据且数据客观真实，经海关审核通过后，才能办理进出口货物、物品的报关手续。若有原始舱单中未列名的进境货物、物品，海关可以责令原运输工具负责人直接退运。

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