加纳非洲海运-登凯双清-尼日利亚非洲海运

尼日利漾际建筑建材展BUILDMACEX NIGERIA

工程机械：制砖机、沥青设备、推土机、挖掘机、装载机、凿岩机械、工程车辆、脚手架及模板以及工程机械配件、建材机械、矿山机械、混凝土机械、起重机、路面机械、风动机械等；

建材装饰：建筑工程、建筑结构、屋顶屋面、建筑材料、装饰材料、室内装饰、家用纺织品等；化学建材、油漆涂料、粘合剂、建筑胶、胶带、建筑防水材料、防火材料、保暖隔热材料、墙体材料等；

玻璃门窗：玻璃、玻璃制品、玻璃装饰、玻璃加工机械；门窗、幕墙、门控五金配件、门窗加工机械、加工技术及检测设备等；

五金工具：建筑装饰五金、工具类、丝网铁钉、铁艺、篱笆、护栏、楼梯电梯等；

厨房卫浴：厨房用品及设备、家用电器；卫生间设备、管道管件、水龙头、阀门、其他配件等；

暖通空调：空调、管道技术及水处理；制冷产品、设备及技术；太阳能产品及技术等；

照明灯饰：照明设备、开关、插座等电气控制元器件、各类灯饰产品等；

其他相关：楼宇智能自动化、监控管理系统及技术、城市安防、建筑设计与规划、园艺与环境规划、室内设计、施工技术等。

尼日利亚进口结汇禁令后又传新“利空”，中国产蜡印布如何破局？ 其次要应用区块链技术，抓紧研究数字化贸易***。尼日利亚作为一个外汇管制***，一直存在进口商不能购买美元的情况。尼日利亚的客户经常说，他们不得不“延迟”付款，广州到非洲海运，因为他们不能购买外汇，或者机构运营费用特别昂贵。如果中尼***可以共同研究使用数字化***进行贸易，可开创中非贸易使用数字化***的先河，为中国***国际化提供经验。

　　再次以***换市场，把中国棉纺织和印染部分产能转移到尼日利亚。上世纪90年代以来，中尼两国贸易额稳步增长，两国人员相互往来日益紧密。有数据显示，约有两万中国人居住在尼日利亚，而包括尼日利亚人在内的非洲人在华人数可能达到20万。根据尼日利亚数据，中国是尼日利亚主要***国，其***约占尼日利亚外商直接***的25%。

　　就拿我国蜡印布企业走出去到尼日利亚***办厂来说，首先可以转移部分印染产能，缓解国内环保压力，尼日利亚非洲海运，其次可以转移用工多的有梭织机产能，解决国内劳动力成本高的问题。尼日利亚人口众多，拥有充足的廉价劳动力。但是，我们必须清楚：蜡印布产能转移也不是一件简单的事，千万不要有投机的心态，蜡印布产能转移到非洲，如果不能解决污染问题，仍然危机重重。

　　据了解，尼联邦***将筹建纺织服装业特别经济区，通过***与私人***共建的形式，带动相关产业聚集发展。纺织服装业在尼日利亚有非常好的发展前景。

　　另外，目前中国***者在尼日利亚在建及筹建有两个自由贸易区，自贸区建成后将为中国企业来尼日利亚聚集产业搭建一个良好的平台。中国纺织服装***企业可将这两个自贸区作为建厂的地。需提醒企业的是，如考虑在尼日利亚其他地方建厂，切记将安全、交通、港口、基础设施等作为选址的重要参考因素。

非洲首条中国标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘中土尼日利亚公司工程师尼瓦佐洁当天特意带妻子来试坐这趟火车。这位来自尼日利亚东北部阿达马瓦州的61岁老人说，加纳非洲海运，他上次在国内坐火车还是20年前，当时是英国人修建的窄轨铁路。从尼日利亚西南部城市拉各斯到奥约州伊巴丹120公里的路程走了两个多小时，非洲海运散货，哐当哐当的噪音特别大，车上没有空调，热乎乎的。他说：“这趟列车由于采用的是无缝铁轨，没有哐当哐当的噪音，很安静，感觉明显好多了。”尼瓦佐洁说，现在是试运行期，列车时速是80公里，等将来正式运行，时速可以达到120公里。而列车的设计时速可以达到150公里。28岁的豪萨族姑娘阿齐扎是头一次在国内坐火车。她难掩心中的兴奋说，这列火车这么、现代化，希望能够运营和管理好这趟列车。

经过两个小站的短暂停留，上午10点10分，列车准时抵达目的地热雷小站。意大利人古利尼供职于负责对这趟列车营运效果进行评估和咨询的公司。他从车上下来时说，这趟车整体运行平稳，状态很好。

据中土尼日利亚公司副总经理姚恒彬介绍，阿卡铁路将在7月份正式运行，届时中方将为尼方提供为期一年的技术和管理服务。在试运行前，中方还为尼方培训了100多名技术人员。另据尼日利亚媒体报道，由于近一段时期南部地区局势不稳，时有分子事件发生，尼军方已派在阿卡铁路沿线巡逻以保障安全。