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什么产品适合用海外仓？

1.尺寸、重量大的产品：由于这些产品用小包、专线邮递规格会受到限、而且使用国际快递费用又很昂贵，而使用海外仓的话会突破产品的规格限和降低物流费用。

2.单价和毛利润高的产品：这是因为，高质量的海外仓服务商可将破损率、丢件率控制至很低的水平，为销售高价值商品的卖家提供了保障。

3.货物周转率高：也就是我们常常所说的畅销品。对于畅销品来说，买家可以通过海外仓更快速地处理订单，回笼资金；对于滞销品，占用资金的同时还会产生相应的仓储费用。因此，相比之下，周转率高的商品会比较适合使用海外仓。

尼日利亚海运专线尼日利亚SONCAP认证如何办理找谁办理尼日利亚SONCAP认证是出口尼日利亚的产品清关认证，在当地海关查验时递交表示符合尼日利亚标准局的要求，目前多个国内外机构都有办理尼日利亚SONCAP的办理权限，SONCAP认证在货物装柜前办理找到速格***递交申请表不限制地区***都可以办理，办理流程分为PC SC对出口样品寄到我们实验室做产品成分检测，检测是否有超标的成分这个尼日利亚有自己的检测标准。

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在乌干达人眼里，每一个中国人都是富豪。28岁的安德鲁就是这么想的。他刚刚在中国雇主吕翠峰的水果加工厂当上了车间主任，他每个月能够拿到800元的工资，比车间里的其他非洲同胞要多350元。在遥远的非洲大陆***设厂，吕翠峰给乌干达的年轻工人们定了一个规矩：每天上班前必须洗澡。她还为此专门在极度缺水的非洲建了一个大澡堂，洁净的瓷砖铺地，接入干净的自来水，太阳能加热，提供免费的沐浴用品。即便如此，依然有许多前来应聘的年轻人打了退堂鼓。“他们只看到中国工厂强制洗澡，却没看到在这里能够得到好工作，获得更高的报酬。”安德鲁说。有了高收入，安德鲁的儿子得以进学校读书，在乌干达，这是进入精英的途径。

尼日利亚是非洲的大经济体，同时是中国在非洲的第三大贸易伙伴和第二大出口市场。但是尼日利亚缺乏自己的民族汽车工业，为满足国内汽车市场的需求，每年都要大量进口汽车。数据来源：PWC市场需求1道路状况差尼日利亚铁路交通不发达，90%以上的货物运输和大量人员流动依赖公路，是非洲地区的客车、卡车及配件出口目的地。且当地路况较差，缺乏维护，条件极差，汽车的使用寿命大大缩短，相对于新车，当地人更青睐经济实惠的二手车。2没有报废制度尼日利亚没有汽车报废制度，车辆在超出了使用寿命后，几乎都靠更换汽配来维系生命，只要车轮还能转，当地人就能开出头文字D的帅气。

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一个月前，中国石化发出“我有熔喷布，谁有口罩机”的合作需求，成为口罩市场的缩影。而今情势恰好相反，变成了“我有口罩机，谁有熔喷布”，比亚迪等一批跨界生产口罩的企业发动员工到处寻找熔喷布货源。

据***发改委发文，截至2月29日，中国包括普通口罩、口罩、N95口罩在内，***口罩日产能达到1.1亿只，日产量达到1.16亿只。口罩产能产量都翻番了，核心原料熔喷布却出现了“一布难求”。

“没有现货！没有现货！20万一吨。”福建一位熔喷布经销商3月5日告诉《华夏时报》记者，近他一直在疲于回复大量的询价，“要货的人太多了，现在供货厂家熔喷布全部为订单生产，基本上没有库存了，新客户要想拿货靠前怎么也得35万。”

记者了解到，新冠疫情发生前，口罩的“核心”熔喷布价格不会高于3万元/吨，现在报价已经是20万元/吨，而且还很难买到现货。

“疯狂”的熔喷布还将持续多久？业内人士认为，随着现有生产企业产能增加以及新线投产，半年内货源紧缺状况有望扭转。未来熔喷布市场是否可以回归理性价位，这取决于疫情走向以及监管力度。

美国接受中国口罩标准 4家企业出口获批

美***品***监督***(FDA)网站上的一份文件显示，FDA已为4家中国企业生产的部分型号口罩提供了EUA***，分别为比亚迪精密、BeiBeiSafetyCo.,Ltd(总部位于中国台湾)、福建康臣日用品有限公司以及威尼科技发展有限公司。FDA曾经将中国标准的KN95口罩排除在***范围之外，这一新发布的文件，标志着按照中国标准生产的KN95口罩得到美国监管部门的正式认可。