科特迪瓦尼日利亚出口-登凯-埃塞俄比亚尼日利亚出口

尼日利亚出口广州登凯海运专线

为消化斋月期间的货量下滑，出口国家的货物在斋月来临之前是个小旺季。尽管眼下疫情和复工状况不容乐观，出口货物也会受到一定影响，但船公司目前对欧洲和中东航线也是大量停航，出口货物减少，船舶也少了。届时船公司也会涨价、超额接单，以增加营收。以中东港口杰贝阿里为例，直达船期20天左右，中转的会晚到2-3天。所以，斋月节前旺季马上就要来了，拉各斯尼日利亚出口，旺季就免不了超配，超配导致港口拥堵。发货人要警惕潜在的超配甩货，造成不必要的损失。

尼日利亚出口小知识：

世界各地港口对船舶入港检疫及管制措施：

１、为防止新型冠状病毒通过海港和过境点传播，科威特海事部门将遵照和全球卫生流行病关于出现新型冠状病毒病例的指示，2月25日起，科威特禁止“疫区”船舶靠泊！

２、港口当局要求国内一些港口对来自中国（包括、香港、台湾）港口的船舶在靠泊作业之前需实行14天的检疫隔离政策（14天时间起算从离开中国港口起算）。

美国接受中国口罩标准 4家企业出口获批

美国食品药品监督管理局(FDA)网站上的一份文件显示，南非尼日利亚出口，FDA已为4家中国企业生产的部分型号口罩提供了EUA授权，分别为比亚迪精密、BeiBeiSafetyCo.，Ltd(总部位于中国台湾)、福建康臣日用品有限公司以及威尼科技发展有限公司。FDA曾经将中国标准的KN95口罩排除在授权范围之外，这一新发布的文件，标志着按照中国标准生产的KN95口罩得到美国监管部门的正式认可。

在乌干达坎帕拉，有两个土地市场。一个是正式的土地市场，有正式注册的土地证，土地所有权属于政府，交易时有正式的购买和销售记录，需要签署正式的法律协议。还有一个民间的土地市场，埃塞俄比亚尼日利亚出口，这部分土地没有正式的土地证，科特迪瓦尼日利亚出口，原住居民享有事实上的土地所有权，土地的产权和使用权可以自由购买和出售，交易时没有政府备案记录。由于正式土地市场价格较为昂贵，加上销售渠道不畅，使得居民不得不寻求非正规渠道来满足他们的住房需求。坎帕拉有85%的城市居民生活在这样的住宅里面，这从一个侧面证实了正规部门的土地市场运作情况的不佳。

坎帕拉不同区域地价差别很大，郊区土地价格约为5-15美元/平方米，而市中心地段如Kololo核心区房价能达到300美元/平方米甚至更高。坎帕拉城市商业区内用地较为紧张，已基本没有可购用地。

相较于其他地区，坎帕拉市周边尤其是城市主干道沿线的土地，市场交易较为活跃，价格也更昂贵。以Entebbe—Kampala、Jinja—Kampala、Luwero—Kampala等几条主要干道为代表的沿线土地价格明显高于其他周边地区的地价。