南非非洲海运-登凯西非-非洲海运专线

非洲成为纺织行业***“新绿洲”

我国加工制造业持续升级，国际纺织产业***及国际采购订单向其他发展中***和地区转移已是必然的发展趋势。与***纺织服装产业平均发展水平相比，非洲本土的纺织服装产业整体发展是滞后的，从上游的原材料生产、中游的纺纱印染织造再到下游的服装家纺等终端品制造销售都有很大的进步空间。非洲拥有多个优质棉产区，但棉花单产能力不高。

棉花是非洲重要经济作物之一，南非非洲海运，以贝宁、马里、乍得、布基纳法索等棉花四国为代表的撒哈拉以南、赤道以北的西非地区是非洲优质棉花原料的重要产区，棉花产量约占整个非洲的三分之二。非洲籽棉产量约占***的6%，目前棉花年产量约140万吨左右，随着非洲棉花种植面积的持续扩大，产量还将有望进一步增加。然而，虽然非洲棉花的种植面积在增加，但产量增长速度却相对较慢，主要原因在于非洲整体棉花单产能力较弱。与美国、印度、中国等产棉大国相比，非洲棉花的单产水平很低。根据美国(USDA)相关数据显示，2018至2019种植季，非洲各重要产棉国的棉花平均单产能力仅为25公斤每亩左右，而***棉花平均单产能力在53公斤每亩左右，美国的单产能力超过62公斤每亩，中国则已经超过110公斤每亩的水平。非洲纺织产业价值链高度分散，整体产能呈下降趋势，产业发展主要靠FDI驱动。非洲大部分***目前尚未形成完整的纺织产业链，近年来纺织整体产能也在呈下降趋势。根据ITMF统计数据显示，2010年至2017年，非洲环锭纺纱产能逐年下降，纱锭数从2010年520万减少至350万。转杯纺纱产能也在下降，从2012年的16.9万头减少至15.1万头。无梭织机产能有所增长，装机数量从2011年的1.4万台增加到2017年的1.9万台。

乌干达坎帕拉房产销售以旅游观光和廉价租房为主要发展方向。旅游地产主要围绕维多利亚湖展开，销售和租赁价格相对较高，例如从恩德培到坎帕拉的沿路公寓；而在坎帕拉近郊以及坎帕拉周边城市的房屋售价、租赁价格较坎帕拉市区仍处在较低水平阶段。

未来形势预测

据乌管理部门预计，非洲海运专线，到2020年坎帕拉的住房需求将有750791户，其他城镇为1092318套，农村为8482889套，***总需求约为10325998套。

在民间缺乏资金以及2016大选政治形势不确定的背景下，2015年房地产市场整体形势并不乐观。坎帕拉中心住宅需求量面临下滑的风险，然而，道路等基础设施的改善可能会提振坎帕拉邻近及周边地区的市场形势，预计未来一年，人们对廉租住房和低成本住房项目的需求会持续上升。

口罩企业多了却“一布难求”

“这几天熔喷布报价至少20万元/吨以上，要三四十万的也很多。而两周前，我们采购的还是9万元/吨，的也就13万元/吨。”山东一家日化企业的销售经理告诉记者，尼日利亚非洲海运，企业上个月刚刚转产口罩、消毒夜等防疫物资，没想到这么快遭遇了原料危机。

公开数据显示，目前，***有30个省区市都陆续新上了口罩生产线，同时还不断有新的口罩生产线投产。有业内人士预计，3月份将有6000台口罩机上线，按照一吨熔喷布可满足10台口罩机1天的用量推算，6000台口罩机投产意味着口罩企业的熔喷布用量每天要增加600吨。

为加快解决***防控物资生产中的缺口问题，客户端小程序上线了“***防控物资生产供需对接专区”，仅仅是在专区首页上，非洲海运双清到门，记者看到15条需求方发布的信息中，有9条都是企业在寻求熔喷布供应。

“我们企业是新投产的口罩线，还没有建立稳定的供货商，可是不能刚开工就停产吧，只能到处寻找原料，实在不行只能高价买料了。”上述日化企业的销售经理告诉记者，他们又担心如此高的价格却拿到的熔喷布，尤其是现在检测机构已经忙不过来了。据他了解，有一批新转产的口罩线都面临着“求料无门”，小规模的工厂更加没有价格谈判筹码，只能考虑暂时停产。