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为消化斋月期间的货量下滑，出口***的货物在斋月来临之前是个小旺季。尽管眼下疫情和复工状况不容乐观，出口货物也会受到一定影响，但船公司目前对欧洲和中东航线也是大量停航，出口货物减少，船舶也少了。届时船公司也会涨价、超额接单，以增加营收。以中东港口杰贝阿里为例，直达船期20天左右，中转的会晚到2-3天。所以，斋月节前旺季马上就要来了，旺季就免不了超配，超配导致港口拥堵。发货人要警惕潜在的超配甩货，造成不必要的损失。

车辆加纳双清门到门小知识：

世界各地港口对船舶入港检疫及管制措施：

１、为防止新型冠状病毒通过海港和过境点传播，科威特海事部门将遵照和***卫生流行病关于出现新型冠状病毒病例的指示，2月25日起，科威特禁止“疫区”船舶靠泊！

２、港口当局要求国内一些港口对来自中国（包括、香港、台湾）港口的船舶在靠泊作业之前需实行14天的检疫隔离政策（14天时间起算从离开中国港口起算）。

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非洲家具产业需求现状

非洲是世界发展快的家具市场之一。2013年，非洲家具进口总额达36亿美元。十个主要家具进口国（2013年家具进口超过1亿美元）分别是：南非、安哥拉、摩洛哥、利比亚、尼日利亚、阿尔及利亚、肯尼亚、埃及、加纳和苏丹。

非洲家具市场60％以上由本地厂商供应，非洲家具总产值达70亿美元。当地14％的家具出口，主要出口***有南非，埃及，摩洛哥和尼日利亚。家具消费超过5亿的主要市场有：南非，阿尔及利亚，尼日利亚，埃及和摩洛哥。

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一直以来，工业园建设是中国与乌干达合作的***。近年来，中国企业在乌干达兴建了多个工业园，给当地创造了数万个就业机会，成为乌干达经济贸易发展的重要动力。日前，记者走进中国（广东）—乌干达国际产能合作工业园，那里正在建设的工厂正在改变着乌干达。

　　从乌干达首都驱车5个多小时，记者来到了位于乌干达和肯尼亚边境——托罗罗市的中国（广东）—乌干达国际产能合作工业园。磷肥厂、烧砖厂里的当地工人正有条不紊地从生产线上把加工好的产品打包装车。

　　这个工业园由广州东送能源集团***，计划***额6.2亿美元，是迄今为止中国对乌民营***项目。广州东送能源集团乌干达有限责任公司总经理吕仁飞介绍：“园区是2018年10月23日投产营业，包括我们的磷肥厂、砖长、选矿厂去年10月23日投产开始营业。钢铁厂到今年开始建造，明年的4月、5月份准备试营业。”