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为消化斋月期间的货量下滑，出口***的货物在斋月来临之前是个小旺季。尽管眼下疫情和复工状况不容乐观，出口货物也会受到一定影响，但船公司目前对欧洲和中东航线也是大量停航，出口货物减少，船舶也少了。届时船公司也会涨价、超额接单，以增加营收。以中东港口杰贝阿里为例，直达船期20天左右，中转的会晚到2-3天。所以，斋月节前旺季马上就要来了，旺季就免不了超配，超配导致港口拥堵。发货人要警惕潜在的超配甩货，造成不必要的损失。

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世界各地港口对船舶入港检疫及管制措施：

１、为防止新型冠状病毒通过海港和过境点传播，科威特海事部门将遵照和***卫生流行病关于出现新型冠状病毒病例的指示，2月25日起，科威特禁止“疫区”船舶靠泊！

２、港口当局要求国内一些港口对来自中国（包括、香港、台湾）港口的船舶在靠泊作业之前需实行14天的检疫隔离政策（14天时间起算从离开中国港口起算）。

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非洲作为尚未完全开发的地方，许多***都具有单一经济结构的特点。在非洲的很多***纺织业被当成仅次于矿业的产业来发展，他们希望经济多元化发展，不用依赖某一种产品或者某一种资源性产品，希望大力发展像纺织服装这样的产业。从整体来看，非洲的纺织服装是比较落後的，相对来说，中国从管理人员，技术水平，生产设备是比较适合非洲的发展需要，而中国产品的价格和技术水平也比较适合非洲。中非纺织的发展合作前景应该不错。非洲***近不断的调整政策，也开始搞一站式服务，坦桑尼亚，津巴布韦等都能提供比较好的服务，简化了审批手续，特别是非洲***对于和中国的合作非常欢迎，意识非常强烈，津巴布韦，阿尔及利亚特别希望和中国合作。

　　非洲***有许多有利贸易政策，鼓励到非洲***。但非洲这样超过8亿人口，每年贸易额在2500亿美元以上的大市场，它的经济发展不是很平衡。穷的***有30个在非洲，在非洲有19个***人均GDP和中国持平，6个GDP超过3000美金。

　　具体***要具体分析，各国在纺织服装方面的基础和设备条件也不尽相同。北非***纺织业较发达，埃及、尼日利亚等国纺织及相关产业比较发达，产品出口量也较大。

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乌干达国土面积24.16万平方公里，其中水域面积4.17万平方公里，占国土面积的17.28%，是非洲水面资源丰富的***。乌干达地处东非高原，平均海拔1000—1200m，大小自然湖泊有160多个，河流众多，素有东非“高原水乡”美誉。乌干达鱼类品种丰富，自然水域有500多种鱼类，主要商业品种有尼罗鲈鱼、非洲鲫鱼（罗非鱼）、白鲢、脂鲤、新波魚、虎鱼等。渔业以传统捕捞方式为主，作业区域集中在维多利亚湖、阿尔伯特湖、基奥加湖、爱德华湖和乔治湖等五大湖。

近些年来，随着商业企业和研究机构进入水库、池塘、网箱等水产养殖领域，淡水鱼养殖发展较快。但总体上讲，乌干达水产养殖水平比较落后，水产养殖技术人员很少，生产基础设施和技术装备缺乏，种苗和饲料生产能力较低，鱼苗运输装备和技术较差，资金和科技投入严重不足。淡水养殖规模尚不能弥补自然水域渔业资源下降的缺口。以乌干达目前经济实力和技术水平，合理开发和利用现有水面的难度较大，亟需引入***设备为水产发展注入活力。

农业对乌干达***实现发展来说也是至关重要，同时也是创造就业的领域，因此乌干达***逐渐改变工具，引进农业机械设备，促进乌干达经济发展。乌干达农业是包容性和可持续发展的驱动力，并且为供应营养、安全和能够负担得起的食品奠定了基础。

乌干达的农业是经济发展的关键，农业占乌干达国民生产总值(GDP)的25%，乌干达农业出口占总出口的55%。 农业对乌干达***实现发展来说也是至关重要，同时也是创造就业的领域。目前乌干达面临着巨大的挑战，在农业生产过程中主要依靠的是牛和使用原始工具的农民，机械化水平不足10%，生产效率极低。这种情况下，农业始终未能充分发挥其潜力，大多数农民也仍生活在贫困中。乌干达农业还没有实现机械化。农业生产仍然依靠每户农民手工耕作，机械化的资源非常有限。