登凯西非(图)-尼日利亚国际海运物流-津巴布韦国际海运物流

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一、FBA海运是什么？FBA海运：就是通过海运方式将货物送进亚马逊仓库。FBA海运提供两种模式：海运加速（海运 快递）、海运加卡（海运 卡车运输）。1. FBA海运加速（海运 快递）：支持双清包税，津巴布韦国际海运物流，货物到达港口清关完成放行后，将通过快递形式将货物送至亚马逊仓库。2. 海运加卡（海运 卡车运输）：双清不包税，关税是按照税单进行***的。货物到达港口清关完成放行后，通过火车运送到目的地，尼日利亚国际海运物流，再通过卡车派送到相应亚马逊仓库。

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terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供***，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为更好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书、东非COC证书服务。公司在香港设立证书服务***，透过香港特殊关税区优势，为客户节省证书申报的许多繁琐细节，国际海运物流专线，无缝衔接国外供应链服务，为中国出口商对非贸易提供***、优质的全链条服务。

在非洲海运中，MSK的业务占60%的市场额，是老牌的非洲船公司，优势在于西非海运。北非海运优势的是CMA，那里曾是法国的殖民地。 PIL是东非海运做得的船公司。SAF和DELMAS是非洲本地的船公司，国际海运物流门到门，做非洲海运的优势当然是没的说的。DNS是荷兰的船公司，长期致力于西非海运，南非海运也做得不错。以上航线介绍主要是深圳到非洲海运及广州到非洲海运。

据尼日利亚9月3日公

布的数据，2019年二季度，尼国内生

产总值(GDP)为35.2万亿奈拉，按

可比价格计算，同比增长1.94%，增

速较上季度回落0.16个百分点，但较

上年同期加快0.44个百分点。

其中，石油部门GDP增长5.15%，

较上季度加快6.61个百分点，经历连

续四个季度下滑后出现正增长。

非石油部门GDP增长1.64%，较上季

度回落0.83个百分点，增速为上年

季度以来。在非石油部门中，制

造业GDP下降0.13%，再现负增长；

信息通信业和运输仓储业保持较快增

长，增速分别为9.01%、8.02%；农业

和建筑业分别增长1.79%、0.67%，均

有所回落；******业和房地产业分

别下降2.24%、3.84%。