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西非***新格局：尼日利亚“失势”，加纳成“香馍馍”？

根据一份联合国报告，非洲石油生产国尼日利亚的外国直接***流入骤降43%，至20亿美元，而加纳却成为了西非主要的外国***目的地。

加纳正处于石油和繁荣时期，***流入达30亿美元。意大利Eni集团正支持加纳绿地***项目。

根据联合国的报告，2018年撒哈拉以南非洲地区的外国***增长13%，达到320亿美元，扭转了两年来的下降趋势。新矿业和石油项目的开发、新的美国发展***机构以及建立非洲大陆自由贸易区协议的批准，可能会在2019年进一步推动该地区外国直接***增长。

与此同时，联合国贸发会议在其《世界***报告》中表示，非洲与发达经济体形成鲜明对比，发达经济体的外国直接***流入下降了27%，达到2004年以来的水平。可见，非洲正成为***真正的优选***目的地。

然而，从***层面来看，一些非洲***的情况要好于其他非洲***。南部非洲地区表现，其中南非的外国***翻了一番多，达到53亿美元。尽管南非***的大幅增长主要来自公司内部，但新的***包括价值7.5亿美元的北汽工厂和由爱尔兰Mainstream Renewable Energy公司建设的价值1.86亿美元的风电场。

在东非地区，哈科特港到尼日利亚专线，尽管与前一年相比***流入下降了18%，但埃塞俄比亚仍然是东非外国直接***流入国，***流入达到33亿美元。此外，肯尼亚、乌干达和坦桑尼亚的外国直接***流入都有所增加。受包括法国Total、中国CNOOC和伦敦上市的Tullow Oil等公司的油气开发推动，乌干达的外国***跃升67%，达到创纪录的13亿美元。

此外，美国国际发展***公司的成立可能有助于支持今年非洲地区的外国直接***流入增长。非洲大陆自贸区协议的批准也可能对外国直接***产生积极影响，尤其是在制造业和服务业。（编选

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为何说未来中国钢厂的***贸易机会在非洲？

2014年中国钢材出口非洲前10大***：埃及、南非、尼日利亚、安哥拉、加纳、肯尼亚、阿尔及利亚、坦桑尼亚、埃塞、苏丹。（值得注意的是，阿尔及利亚作为非洲钢材进口国，中国钢材在其进口中的占比却很低，2013年的占比仅3%。阿尔及利亚与欧盟之间有免关税协议，对其他***钢材进口征收15%的关税，因此目前阿尔及利亚进口的钢材大部分来自欧盟。其他前十大进口国中，中国钢材的占比均较高，普遍在30%以上，部分***接近60%。目前中国在非洲基础设施***额的占比接近三分之二，施工企业也基本为中国公司，在钢材使用上，倾向于物美价廉的中国钢材。

非洲铁矿石储量虽然很高，但由于基础设施落后，多数矿山开发成本偏高，因此非洲的铁矿石产量一直不高。2013年非洲的铁矿石产量为1.05亿吨，较10年前增长95%，主要生产国为南非、毛里塔尼亚和塞拉利昂，其中南非的产量占比达到60%。

由于产量远高于需求，非洲的8成左右的铁矿石都销往国外，并且近几年出口量大幅增长，2013年的出口量超过9200万吨，较10年前增长180%。非洲的铁矿石主要出口国为南非、毛里塔尼亚和塞拉利昂，其中南非的出口占比为68%。非洲铁矿石主绝大部分出口到中国，其他主要出口到欧洲和亚洲其他***。

为何说未来中国钢厂的***贸易机会在非洲？

***环境为极差的区域包括布隆迪、西撒哈拉、索马里等13个***和地区，到尼日利亚专线价格，均属于世界不发达***，基础设施和科教文化水平也十分落后。

贸易和***建议

鉴于非洲未来钢材需求有非常巨大的成长空间，而当地钢铁产能严重不足，故中短期内向非洲出口钢材具有较大的贸易机会，但长期来看，在非洲***建钢厂是一个不错的选择。

对于中国钢厂和贸易商来说，向非洲出口钢材，到尼日利亚专线费，目前有两条路可以走。，中国在非洲有大量的***，负责建设的企业也大多为中国建筑公司，倾向使用物美价廉的中国钢材，与中国建筑公司进行合作，可以获得稳定的出口订单。第二，瞄准非洲进口量几个***。虽然非洲有50多个***，但经济发展水平差距很大，前十大钢材进口国的进口量占比非洲总进口量的近8成，因此首先要瞄准非洲主要钢材进口国。如表7所示，到尼日利亚专线时间，在非洲十大钢材进口国中，其中有6个***进口钢材中中国资源占比超过20%，有4个超过30%，有3个***不足10%，分别为阿尔及利亚、摩洛哥和利比亚。北非的阿尔及利亚和摩洛哥与欧盟签订了自由贸易协定，欧盟钢材出口这个两个地区没有关税，并且北非距离很近，竞争优势明显，而中国钢材出口到这两个***有一定关税，中国钢材进入到这两个***仍需一些贸易政策的变化。

对于在非洲建钢厂，需要考虑的问题较多，仅根据现有资料对钢铁建设地点进行初步的探讨。对于建设钢厂地点的选择，有需求型和资源型两种布局，要么靠近铁矿和焦煤等资源丰富的地区，要么靠近钢铁需求量较大的地区。具体的选择上，还要考虑当地的***环境、交通条件、需求前景和当地现有钢铁产能。